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提及历史上闻名的千里船事故，许多东说念主领先念念起的一定是“泰坦尼克号”。在那次事故中，一共有815东说念主丧生。可是比起此次事故，历史上有一次翻船却鲜为东说念主知，一艘满载2500东说念主的大型客船还没起航，在离岸只是6米的场地倾覆，形成了844东说念主的逝世，其中840东说念主为乘客。

这艘侧翻的船只名叫“伊斯特兰号”，是西电公司年度野餐举止的第一艘船。该船莫得龙骨，有层有次，用于扶正该船的压载舱蓄意也别离理。早就有东说念主说伊斯特兰号不像是一艘船而像是一辆自行车，因为固然该船在飞舞时是踏实的，在装载或卸载时却不踏实。

伊斯特兰号

在参与者的眼里，年度野餐并不单是是一个平淡的“团建举止“，而是把它视作一场酬酢嘉会。1915年7月24日黎明7点18分，好意思国旅游船伊斯特兰号上的船员加紧准备今日黎明的旅行，况且收回踏板步桥。

搭客登船

伊斯特兰号的核准载东说念主数（包括搭客和船员）为2500东说念主。从7点10分到7点15分，跟着船上将近装满乘客时，伊斯特兰号在船埠上启动向偏离船埠的标的（向左）歪斜。可是一启动并莫得东说念主戒备到这少量，他们还千里浸在聚餐的郁勃中。

盛装出席的女东说念主们耽搁不决，但愿在此次出行中看到满意的对象，孩子们嬉笑打闹，好不滋扰，还有那些穿戴光亮的名流们举起红羽觞，忙着洽谈买卖。一切看上去调解又好意思好，他们全然不知，接下来将会有一场纷乱的横祸在等着他们。

早上7：28分船身歪斜达到45°，目睹者称船面长廊上的一架钢琴滚动到左舷壁，着实砸死了两位女士，一台雪柜也把至少一位女士压在地下不成升沉。这艘纷乱的客船向左澈底倾覆了，在水深6米离岸6米的场地，而伊斯特兰号的船面宽度跳跃11米，船上系数的东说念主一度堕入暴燥，许多东说念主果断到船只行将侧翻，于是不甘人后跳进水里，这个举动愈加重了船体的抵拒衡。

施济责任

横祸发生后，扶持队很快赶到，岸上的东说念主们也加入了施济步履当中，但即使如斯，依然有许多东说念主失去了生命，致使于到后期，尸体打捞责任握续了整整一个星期。

死难者

《芝加哥前驱报》的记者这么描画其时的场景：“婴儿像软木塞相通飘扬在水面。”伊斯特兰横祸的伤一火是可怕的，已登记的乘客数目达到2572东说念主，其中844东说念主在横祸中身一火，约占三分之一。

笔据亲历者回忆，横祸发生后每天齐有多大数十上百场葬礼欧洲杯体育，那些不幸受难的东说念主们大多齐是年青东说念主，平均年级只是23岁控制。可是愈加可悲的是，这场横祸并不是无可接济的天灾所形成的，而是出于东说念主祸，淌若这艘船征战合理，淌若主持方莫得邀请那么多东说念主，淌若……可惜莫得淌若。

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